रूस के पश्चिमी बंदरगाहों में कच्चे तेल के निर्यात में 13 प्रतिशत की कमी की उम्मीद

हाल ही में, दो व्यापार स्रोतों के अनुसार, रूसी रिफाइनरी रखरखाव सीजन के अंत के साथ, अपने तीन मुख्य पश्चिमी बंदरगाहों से देश का कच्चे तेल का निर्यात करता है। नोवोरोस्सिस्क और नोवोरोस्सिस्क में यह काफी गिरावट की उम्मीद है। विशेष रूप से, निर्यात ऑक्टोबर से प्रति दिन 1.95 मिलियन बैरल (एमएमबीपीडी) या लगभग 8 मिलियन टन से कम 13% होगा।

परिवर्तन ने बाजार के प्रतिभागियों से व्यापक ध्यान आकर्षित किया है, विशेष रूप से वे जो रूस के पश्चिमी बंदरगाहों से निर्यात की गतिशीलता का बारीकी से पालन करते हैं, जैसे कि पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन के सदस्य। इन बंदरगाहों की निर्यात मात्रा में उतार-चढ़ाव होता है और घरेलू रिफाइनरियों से कच्चे माल के सेवन से बहुत प्रभावित होता है।

इस साल वापस देखते हुए, रूस ने तेल निर्यात का उच्च स्तर बनाए रखा है, लेकिन साथ ही यह तेल के ओवरप्रोडक्शन की समस्या का भी सामना कर रहा है। इस अतिरिक्त उत्पादन में निर्धारित राशि से अधिक हो गई है। रूस ने इस अंतर को पाटने के लिए 2024 के अंत से अतिरिक्त उत्पादन में कटौती करने का वादा किया है।

यह ध्यान देने योग्य है कि हालांकि रूस ने सेप्टंग में प्रति दिन 28,000 बैरल प्रति दिन लगभग 9 एमएमबीपीडी कर दिया, पश्चिमी बंदरगाह में तेल लोडिंग अभी भी ऑक्टोबर में 2.25 एमएमबीपी से 1.95 एमएमबीपीडी तक गिर जाएगा।

सेप्टहाउस और ऑक्टोबर के बीच प्रमुख मौसमी रखरखाव के पूरा होने के साथ, रूसी रिफाइनरियों को अगले महीने परिचालन दरों में वृद्धि होने की उम्मीद है। हालांकि, जबकि ऑफलाइन रिफाइनिंग क्षमता ऑक्टोबर में 4.4 एमबीटी से 1.8 एमबीटी तक गिर गई, जिसका अर्थ है कि सैद्धांतिक रूप से उच्च रिफाइनरी रन रेट और कम कच्चे तेल का निर्यात किया गया है, यह व्यवहार में नहीं हो सकता है।

सूत्रों के अनुसार, खराब लाभ मार्जिन के कारण, कुछ रूसी रिफाइनरियां रखरखाव के बाद परिचालन दरों में वृद्धि करने की कोई जल्दी नहीं है। रूसी तेल उत्पादों की बिक्री में शामिल एक व्यापारी ने कहाः "कम लाभ मार्जिन (तेल उत्पादों की) के कारण अभी भी बहुत कम लाभ मार्जिन (तेल उत्पादों की) के कारण निर्यात बिक्री की लाभप्रदता अभी भी बहुत कम है। रूसी ईंधन और परिवहन लागत पर छूट"

यह प्रवृत्ति रूस तक सीमित नहीं है, जहां आमतौर पर दुनिया भर में रिफाइनरियों के लिए मार्जिन कम होता है। एशिया, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में रिफाइनर सभी को बहु-वर्षीय निम्न मुनाफे का सामना करना पड़ रहा है। एक संकेत है कि एक उद्योग जिसने महामारी के बाद बढ़ती रिटर्न का आनंद लिया था, वह गुड़िया में है। साथ ही, यह वैश्विक मांग में वर्तमान मंदी की गंभीरता को भी उजागर करता है।

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