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SKエネルギーグリーン航空燃料が最初にヨーロッパに入る低炭素戦略が最初に押収する
新たな突破口を開くための世界的な航空脱炭素プロセス-韓国SK Energy Groupは最近、ヨーロッパへの最初の単一持続可能な航空燃料 (SAF) 輸出の完了を発表し、アジアの石油会社がグリーン航空燃料市場に参入する前例を作りました。 この戦略的な動きは、企業の技術力を浮き彫りにするだけでなく、より正確に世界的な低炭素変革トラックを支えています。
テクノロジーイノベーションが産業のアップグレードを推進
蔚山のSKエネルギーコンプレックスは、廃油や動物性脂肪などの廃棄物資源を、元の「バイオマス共精製」プロセスを通じて従来の精製プロセスと深く統合し、商業的な大量生産を実現しています。 昨年9月に稼働を開始した後、1万トン/年の安定した生産能力を形成し、SAFは最新のEU航空燃料混合基準に完全に準拠しています。 特に、エンタープライズテクノロジーの責任者は、「このイノベーションは、複雑なプロセス統合と大規模生産における最先端の機能を十分に示しています」と強調しました。
政策東風が市場の機会を促進
航空会社が2025年から2% のSAF混合比率を達成し、2030年に6% 、2050年に70% に徐々に増加するというEUの義務的要件により、グリーン航空燃料市場は爆発的な成長を示しています。 国際航空運送協会 (IATA) によると、SAFの大規模な適用は、2050年までに炭素排出量を50% 削減するという目標を達成するための航空業界の重要な道になるでしょう。 SK Energyは政策期間を正確に把握しており、ヨーロッパへの燃料輸出は地域のコンプライアンスニーズを満たしています。
競争上の優位性を構築するための産業チェーン全体のレイアウト
この輸出は、SK Energyが原材料供給から最終市場へのグローバルSAFバリューチェーン閉ループを完成させることを示しています。 親会社は、安定した供給を確保するための戦略的投資を通じて、上流のバイオマス原料チャネルを固定します。 蔚山基地は、生産の相乗効果を達成するために既存の精製施設に依存しています。この「2トラック精製」モデルは、変換のコストを削減するだけでなく、運用効率も向上させます。 同社の幹部は、「市場のリーダーシップを強化するために、技術の反復と能力の拡大を通じて、国際的な政策動向を引き続き監視する」と述べた。
業界のオブザーバーは、世界の炭素価格設定メカニズムが徐々に改善されるにつれて、SAF市場は平均年率20% で拡大していると指摘しました。 SK Energyの先発者の利点は、韓国がクリーンエネルギーの分野での地位を占めるのに役立つだけでなく、世界の航空業界の低炭素変革のための革新的なソリューションを提供します。
