Международная сертификация прорыва технологии водородного резервуара HD Hyundai, ускорение коммерциализации морской водородной энергии

HD KSOE, судостроительная единица южнокорейской HD Hyundai Group, объявила о крупном технологическом прорыве. Независимая система вакуумной изоляции для хранения и транспортировки сжиженного водорода была сертифицирована Регистром судоходства Ллойда, Американским регистром судоходства, Det Norske veritas и Южнокорейским классификационным обществом. Технология принимает новаторскую конструкцию изоляции вакуума, которая может поддерживать государство вакуума бака для хранения в окружающей среде сверхнизкой температуры-253 ℃, сократить традиционный цикл обработки вакуума который принимает несколько месяцев к нескольким дней, и значительно улучшить хранение и эффективность и безопасность транспорта.

Эта сертификация, HD KSOE стала первой компанией в мире, которая получила сертификацию процесса сварки DNV на борту резервуаров со сжиженным водородом в прошлом месяце. Благодаря совместной разработке стандартов и системы оценки сварки с международным классификационным обществом, компания имеет полное представление о решении всей цепочки от исследований и разработок материалов до строительных технологий, образуя двойной технический барьер. Техническая группа преодолела проблемы совместимости материалов при сверхнизких температурах и высокой летучести водородного топлива, чтобы гарантировать, что потери водорода при хранении и транспортировке контролируются в коммерчески осуществимых пределах.

В целях содействия коммерческому применению водородной энергии, HD Hyundai Group строит морскую водородную энергетическую цепочку с глобальными партнерами, такими как Woodside Energy, Hyundai Glovis и японская Mitsui. Подписав меморандум о трансграничном сотрудничестве, стороны будут сотрудничать в разработке специализированных проектов судов, портовой инфраструктуры и систем цепочки поставок с целью снижения стоимости морской водородной энергии до того же уровня, что и традиционные виды топлива.

«Морская водородная энергия-это общая тенденция,-сказал технический директор HD KSOE,-мы продолжим прорываться через сверхнизкое температурное хранение, долговечность материала и другие ключевые технологии, продвигать море, чтобы стать основным направлением транспортировки чистой энергии, чтобы обеспечить техническую поддержку для глобального энергетического перехода. Компания ожидает, что с созданием стандартизированной технологической системы коммерциализация водородных энергетических перевозок ускорится как минимум на три года.