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인도네시아의 일일 평균 석유 수입 100 만 배럴은 외환 불균형을 악화시키고 정부는 에너지 하류를 가속화하여 자원의 부가가치를 높이고 화석 의존도를 줄이기 위해 전기 연료 오토바이 프로그램을 추진했습니다. 에너지. 부문 간 협력과 새로운 에너지 변환의 두 가지 접근 방식은 에너지 안보의 딜레마를 해결하고 지속 가능한 경제 성장의 길을 재건하는 것을 목표로합니다.
인도네시아의 일일 석유 수요는 160 만 배럴에 달하고 국내 생산량은 600000 배럴에 불과하므로 인도네시아는 하루에 100 만 배럴의 석유를 수입해야합니다. 이 거대한 수입량은 인도네시아의 무역, 외환 및 지불 잔액에 상당한 영향을 미칩니다.
이 문제를 해결하기 위해 인도네시아 에너지 및 광물 자원부 장관은 지속 가능한 경제 성장을 달성하기 위해 다운 스트림 산업의 발전을 가속화하는 것이 필수적이라고 강조했습니다. 그는 하류 산업에 대한 투자는 경제 성장을 촉진 할 수있을뿐만 아니라 국가 에너지 주권을 실현하기위한 중요한 전략이라고 지적했다. 이를 위해 에너지광물자원부와 투자하류산업부는 하류산업 발전을 공동으로 추진하기 위해 조정을 강화해야 한다.
광물 및 석탄 부문에서 장관은 투자부가 작성한 28 개 상품에 대한 다운 스트림 로드맵을 칭찬했습니다. 이 로드맵은 명확한 개발 경로를 통해 이러한 상품의 다운 스트림 처리에 대한 투자를 안내함으로써 전체 산업 체인의 가치를 높이는 것을 목표로합니다.
또한 인도네시아 정부는 에너지 전환을 적극적으로 추진하고 있으며 화석 에너지를 대체하기 위해 신재생 에너지를 사용하도록 장려하고 있습니다. 예를 들어, 정부는 연료 구동 오토바이 소유자가 전기 오토바이로 전환하도록 장려하는 계획을 도입하고 있습니다. 인도네시아의 2 륜 차량 수가 10 억 2 천만 대에 달하는 것을 고려할 때, 이 계획은 연료 소비를 크게 줄여 수입 석유 의존도를 줄일 것으로 예상됩니다.
요약하면 대규모 석유 수입과 외환 균형의 영향에 직면 할 때 인도네시아는 다운 스트림 산업에 대한 투자를 가속화하고 에너지 전환을 촉진하여 지속 가능한 경제 성장과 에너지 주권을 달성 할 수있는 새로운 길을 모색하고 있습니다.
의 전문: 인도네시아의 석유 수입은 외환 균형에 큰 영향을 미쳤습니다. 정부는 하류 산업에 대한 투자를 가속화하고 에너지 전환을 촉진함으로써 지속 가능한 경제 성장과 에너지 주권을위한 새로운 방법을 모색하고 있습니다.
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