Средний ежедневный импорт нефти в Индонезию в миллионы баррелей усугубляет валютные дисбалансы, подталкивая вниз по течению и энергетическую трансформацию, чтобы сломать ситуацию.

Среднесуточный импорт Индонезии в размере 1 миллиона баррелей нефти усугубил валютный дисбаланс, и правительство увеличило добавленную стоимость ресурсов за счет ускорения переработки энергии и способствовало реализации программы «топливо для электрических мотоциклов», чтобы уменьшить зависимость от ископаемого топлива. энергия. Двуединый подход межсекторального сотрудничества и трансформации новой энергетики направлен на решение дилеммы энергетической безопасности и восстановление пути устойчивого экономического роста.

Ежедневный спрос на нефть в Индонезии достигает 1,6 миллиона баррелей, внутреннее производство может удовлетворить только 600000 баррелей, что означает, что Индонезии необходимо импортировать 1 миллион баррелей нефти в день. Этот огромный объем импорта оказывает значительное влияние на торговлю, иностранную валюту и платежный баланс Индонезии.

Для решения этой проблемы министр энергетики и минеральных ресурсов Индонезии подчеркнул, что ускорение развития перерабатывающих отраслей имеет важное значение для достижения устойчивого экономического роста. Он отметил, что инвестиции в перерабатывающие отрасли могут не только способствовать экономическому росту, но и являются важной стратегией реализации национального энергетического суверенитета. С этой целью Министерству энергетики и минеральных ресурсов и Министерству инвестиций и перерабатывающей промышленности необходимо усилить координацию для совместного содействия развитию перерабатывающих отраслей.

В секторе полезных ископаемых и угля, министр высоко оценил дорожную карту по 28 сырьевым товарам, разработанную Министерством инвестиций. Эта дорожная карта направлена на увеличение стоимости всей отраслевой цепочки, направляя инвестиции на переработку этих товаров через четкий путь развития.

Кроме того, правительство Индонезии активно продвигает энергетический переход и поощряет использование новых и возобновляемых источников энергии для замены ископаемой энергии. Например, правительство внедряет схему поощрения владельцев мотоциклов, работающих на топливе, к переходу на электрические. Учитывая, что количество двухколесных транспортных средств в Индонезии достигает 0, 12 млрд., этот план, как ожидается, значительно сократит потребление топлива, тем самым снизив зависимость от импортной нефти.

Таким образом, сталкиваясь с проблемами крупного импорта нефти и влияния валютного баланса, Индонезия ищет новый путь для достижения устойчивого экономического роста и энергетического суверенитета путем ускорения инвестиций в перерабатывающие отрасли и содействия трансформации энергетики.

Полный текст

Импорт нефти в Индонезию сильно повлиял на ее валютный баланс. Правительство ищет новые пути для устойчивого экономического роста и энергетического суверенитета путем ускорения инвестиций в перерабатывающие отрасли и содействия трансформации энергетики.

Предыдущая статья

Южнокорейские предприятия разумно оцените инвестиционные возможности на Аляске для содействия сотрудничеству по проектам СПГ

Следующая статья

Южнокорейский нефтехимический гигант S-Oil возвестил о гигантском оборудовании

Быстрый запрос

Create

Inquiry Sent

We will contact you soon

Manage Cookie Consent

Южнокорейские предприятия разумно оцените инвестиционные возможности на Аляске для содействия сотрудничеству по проектам СПГ

Южнокорейский нефтехимический гигант S-Oil возвестил о гигантском оборудовании

Глобальный дефицит каучука вырисовывается к 2025 году

SOCHEM прилагает согласованные усилия для достижения цели роста более 8%

: Эпиграль и Индо Ames

GNFC присуждает контракт на установку азотной кислоты на 200 000 тонн ThyssenKrupp Udhe India

MGC, Mitsubishi Chemical и JFE Steel сотрудничают в разработке цепочки поставок рекуперации углерода

KİMPUR успешно вводит в эксплуатацию все реакторы RAVAGO

Китайско-США-Вьетнам Упаковочные материалы Торговые споры Тряпки

Стратегия управления минеральными ресурсами Индонезии в настоящее время представляет собой серьезный сдвиг.

Разведка нефти и газа в Восточно-Китайском море официально началась

Может ли химическая промышленность вступить в новую эру? «От масла до дерева»

Посольство Индии и производитель полупроводникового оборудования Lam Research (Индия) подписали земельный договор на сумму 11,25 млрд рупий в Бангалоре

Правительство Индии увеличит стратегический запас нефти с 5,33 млн тонн до 11,83 млн тонн.

План развития фармацевтической промышленности в 2030 году и видение в 2045 году

В ответ на 2025 Час Земли мероприятия: национальные огни 1 час, чтобы сохранить 448000 градусов

Стратегия глубокой переработки ресурсов Индонезии реформирует экономическую территорию: возможности и проблемы сосуществуют

Морская платформа Hanwha Ocean Qatar добывает нефть с опережением графика, демонстрируя техническую мощь и рыночные амбиции

Драмационные изменения в мировой химической промышленности: возможности и проблемы Пакистана в условиях китайско-американской торговой войны

BASF и Sika запускают эпоксидные отвердители для обеспечения устойчивых решений для строительной отрасли

Китай и Индонезия совместно строят новый эталон для химической промышленности Метод производства щелочи Hou, который первым выезжает за рубежом

Министерство промышленности Индонезии подтолкнет отечественное применение соли, пищевой и фармацевтической промышленности к запрету импорта с 2025 года

Южнокорейский нефтехимический гигант S-Oil возвестил о гигантском оборудовании

Южнокорейские предприятия разумно оцените инвестиционные возможности на Аляске для содействия сотрудничеству по проектам СПГ

Индия и Сингапур подписали письмо о намерениях по зеленому судоходство и цифровому коридору сотрудничества

Quaker Houghton приобретает Dipsol Chemicals для расширения портфеля передовых решений

Пакистан и Саудовская Аравия достигли соглашения о финансировании энергетики на $1,2 млрд для стабилизации экономики

Индонезия корректирует политику никелевой промышленности: налоговые льготы для плавильщиков ужесточаются

MBK Partners Агрессивный рост цинковой промышленности Южной Кореи, вызывающий рыночные споры и финансовые риски

Сингапур: две меры по реализации эффективной налоговой ставки для транснациональных корпораций на уровне 15% с 2025 года

Inquiry Sent

OK

Информация

Категория

Новости

+86 191-1728-8062 [CN]

+86 400-9692-206 [CN]

WA: +852 97481178 [HK]